La compañía japonesa fue Nakayama Gangu Seisakusho de Osaka aprovechó el momento de la gran eclosión de la que disfrutó la industria juguetera nipona al término de la Segunda Guerra Mundial. Nakayama se centró sobre todo en la producción de juguetes en chapa dotados de distintos tipos de mecanismos. La compañía rival Asahi, fundada en Tokio en 1955, se convirtió en el distribuidor para Japón de las miniaturas británicas Corgi Toys y en 1959 estuvo preparada para lanzar su propia colección a escala 1/43 de vehículos japoneses, Model Pet, que obtuvo un éxito fulminante e incorporó novedades hasta 1973. El éxito de esta clase de juguetes hizo reaccionar a otros fabricantes. Uno ellos fue Taiseiya, que en 1961 lanzó su serie Micro Pet que a la larga acabaría convirtiéndose en la lujosa colección Cherryka Phoenix. La tercera compañía en anunciar una colección a escala 1/43 fue Nakayama, que puso a la venta su primer modelo, un Opel Kapitan, en 1963 ó 1964, con el nombre de Miniature Pet. No obstante, por motivos que no se conocen, este fue el único modelo de la colección y Nakayama abandonó inmediatamente la escala 1/43. El mítico Opel Kapitän P1 modelo 1958 fabricado por Nakayama es una bella miniatura en zamak a escala 1/45 que se comercializó en elegantes y sobrios tonos en el interior de una caja de cartón bellamente decorada. Su base era de chapa, contaba con ventanas en plástico transparente, realistas llantas en metal y neumáticos de caucho. Sin embargo, lo más destacado de este modelo es el interior detallado realizado en chapa litografiada, un sistema poco extendido entre los fabricantes a escala 1/43 y que en Europa sólo tuvo equivalencia en algunos modelos de la marca francesa CIJ.
