El experto Mick Duprat reveló en 2005 que el señor Maurice Renault, quien nada tenía que ver con la familia Renault que fabricaba automóviles, nació en el año 1909 en Aubervilliers, entró a trabajar como aprendiz mecánico en los ferrocarriles franceses en cuanto acabó el servicio militar, y dos años después ya formaba parte de la plantilla de Hispano-Suiza Francia montando motores. Tras la guerra organizó su propio taller en Rueil-Malmaison, donde se especializó en la fabricación de juguetes y cacerolas, desde 1946. Un éxito modesto le animó a competir en el animado mercado francés con su primera y única miniatura a escala 1/43 que empezó a comercializar en 1952 y que representaba un Renault Frégate, disponible con o sin motor a cuerda y realizado completamente en chapa de acero prensado, incluyendo las ruedas. De línea precisa y bonito diseño, destaca en él la matrícula trasera de papel con el texto ‘M.Renault 1952’. Cuenta Duprat que Maurice Renault acudió a la Feria de Muestras de París como agente comercial para dar a conocer su miniatura, con tan mala suerte que le ubicaron junto al stand de Norev. Los visitantes compararon los precios y, lógicamente, los modelos de plástico de Norev, fabricados por miles, ofrecían un precio de venta más asequible que el artesanal Frégate para cuya fabricación era necesario el uso de una prensa de 25 toneladas. Aquello significó el final de la efímera miniatura del señor Renault, quien consiguió ganarse la vida creando juguetes artesanales como aviones, garajes y teleféricos. Su historia se reveló en la revista Jouets de Collection gracias a una entrevista que le hizo Mick Duprat en 1994 cuando tenía 85 años.
Miniatura en chapa prensada con un nivel de detalle básico pero unas excelentes proporciones a escala 1/43.
