A comienzos de los años setenta del siglo XX, la URSS consideró oportuno que, como parte de su estrategia industrial, se iniciara la producción masiva de vehículos a escala 1/43. La elaboración de coches en miniatura estaba centrada en el área de Saratov, donde empresas como Radon, Agat o Tantal llevaban a cabo desde 1971 modelos típicamente rusos a escala 1/43. Pero la demanda interna resultó ser tan enorme que la corporación Novoexport negoció con varias empresas italianas un acuerdo de explotación sobre moldes obsoletos de los que ya no obtenían rentabilidad.
A finales de la década de los setenta, los viejos herrajes fueron enviados a fábricas de todo el país, y la Planta de Titanio-Magnesio de Zaporiyia, ciudad ucraniana, no fue una excepción. La fábrica, fundada en 1935, continúa llevando a cabo sus actividades y hoy en día se la conoce por sus siglas en inglés ZTMC, por Zaporozhye Titanium & Magnesium Combine (Запорожский титано-магниевый комбинат).
La producción de estas miniaturas comenzó en 1982 con un NSU RO-80 que se servía de los herrajes creados por Mebetoys en 1969 para su referencia A-37, al que se añadió en 1984 un Ferrari 250GT Berlinetta Lusso desde 1984, que se basó en el modelo equivalente de la Serie M de Politoys, referencia 504 de 1965. Estas versiones soviéticas eran, al igual que los originales italianos, fabricadas en zamac y conservaron los detalles y prestaciones de los modelos originales, lo que incluye la apertura de capó, maletero y dos puertas, además de suspensión.
Las miniaturas ucranianas montaron un tipo de rueda metálica común para ambos modelos, y estos fueron distribuidos en distintos tipos de cajas de cartón a lo largo de su existencia, incluida una específica para Novoexport destinada a las unidades que se vendían fuera de la URSS. Hasta 1991 estuvo grabado en los bajos de la miniatura su precio oficial de venta: tres rublos y medio. La producción se prolongó hasta 1993, año en que la ZTMC cerró para llevar a cabo una profunda renovación tras la cual abrió sus puertas en 1998, ya sin producir juguetes.
NSU RO-80
FERRARI 250GT BERLINETTA LUSSO
